Éphémérides

SATI Création Aéromaritime 23-mars 1935
SATI Premier courrier Sikorsky S43 en Afrique 24-déc 1936
UAT Inauguration Dakar Pointe Noire 17-mai 1937
UAT Fin de l’Aéromaritime 1945
UAT Création d’Aigle azur novembre 1946
UAT Premier vol 01-juil 1946
Aigle Azur Création de la TAI 01-juin 1946
UAT Premier vol commercial du Bristol 170 19-déc 1946
TAI Mise en exploitation du premier DC4 septembre 1947
TAI Début du rapatriement des blessé d’Indochine 1948
UAT Premier vol 15-avr 1949
UAT Ravitaillement de l’expédition P.E Victor juillet/août 1949
TAI Première liaison Paris Cayenne 06-déc 1949
UAT Création de l’UAT 13-oct 1949
UAT Premier vol de la SATI 14-avr 1949
UAT UAT au Bourget 06-déc 1949
UAT Mise en exploitation des DC4 1950
TAI Premier vol commercial d’un Stratoliner 02-juin 1951
UAT Commande des Hérons 1951
UAT Le cinéma à bord, Armagnac 1951
Aigle Azur Exploitation de l’Armagnac mai 1951
TAI Achat de la REVIMA 1952
UAT Ouverture Paris Casablanca Abidjan en Comet 15-avr 1953
TAI Livraison du premier DC6 04-mai 1953
UAT Ouverture en Comet de Johannesbourg 26-oct 1953
TAI Premier vol Comet: Casablanca Dakar 19-févr 1953
TAI Premier vol Comet: Abidjan 14-avr 1953
TAI Premier vol Comet: Brazzaville (Tripoli Kano) 03-juil 1953
TAI Accords de Peira Cava, entre UAT, TAI et Air France 20-juil 1954
TAI Accords de Peira Cava, entre UAT, TAI et Air France 20-juil 1954
TAI Arrêt de vol des Comet 09-avr 1954
TAI Reprise par UAT 01-mai 1955
TAI Contrat avec le MATS 1955
TAI Mise en exploitation des Noratlas 1955
TAI Premier vol sur Nouméa en DC6 06-janv 1956
TAI Création de l’Amicale UAT 23-nov 1956
UAT Le cinéma à bord 16-déc 1957
TAI Premier vol sur Auckland 04-févr 1957
UAT Un DC-4 de TAI se pose à Bora-Bora 25-mai 1957
TAI Djakarta Paris en DC6 09-sept 1957
TAI La RAI, Régie devient RAI Réseau Aérien Interinsulaire 01-janv 1957
TAI Premier vol sur Bora-Bora 02-oct 1958
TAI Premier vol direct Paris – Bora-Bora – Tahiti 28-sept 1958
UAT Premier vol en DC8 sur Abidjan 11-sept 1960
UAT Papeete Los Angeles 1960
TAI Inauguration en DC-7 de la piste de Faaa 16-oct 1960
UTA Décès de Paul Bernard 21-sept 1960
TAI Livraison du DC8 F-BJLA 30-juin 1960
UAT Livraison du DC8 F-BIUY 31-juil 1960
UTA Premier vol DC8: Abidjan 10-sept 1960
UTA Décès de Paul Bernard 21-sept 1960
UTA Vol de reconnaissance Los Angeles/Papeete (UZ) 05-mars 1961
UTA Premier DC8 à Papeete (Tahiti Honolulu Los Angeles) 05-mai 1961
UTA Premier tour du monde par avion à réaction (avec AF) 1-4-5 mai 1961
UTA Traité de Yaoundé (Air Afrique) 28-mars 1961
UTA Assemblée générale constitutive d’Air Afrique 26-juin 1961
UTA Fusion TAI-UAT 09-août 1963
UTA Accord Cadre UTA/Air Afrique 27-mars 1963
UTA Première liaison avec une escale Tahiti Paris en DC8 07-juin 1963
UTA Fusion UAT-TAI 30-sept 1963
UTA Début de l’exploitation au Bourget 01-nov 1963
UTA Agrément de transport aérien, sept ans 29-oct 1963
UTA Interruption des liaisons avec l’Australie et la Nouvelle Zélande 13 fev 1964
UTA Uniformes Nina Ricci pour les hôtesses 01-mai 1964
UTA Ouverture de Singapour en DC8 01-juin 1964
UTA Accident de la Sierra Nevada en DC6 03-oct 1964
UTA Accord aérien France Australie 05-oct 1964
UTA Ouverture d’une nouvelle agence à Noiuméa 23-nov 1964
UTA Reprise de la desserte sur Sydney 15-nov 1964
UTA Accord UTA Air France sur les représentations commerciales 31-déc 1964
UTA Commande d’un DC8 cargo (combi) 01-janv 1965
UTA Ouverture d’une agence à Brisbane 12-janv 1965
UTA Remotorisation de deux DC8 avec des turbofan mai 1965
UTA Ouverture de bureaux à New-York et Los Angeles 01-avr 1965
UTA Ouverture d’Elisabethville 11-juin 1965
UTA Agrément de transport aérien, 20 ans 17-déc 1965
UTA Ouverture de Papeete Honolulu 06-nov 1965
UTA Mise en service du premier DC8 cargo 02-déc 1965
UTA Ouverture de Nouméa Aukland et Nouméa Sydney décembre 1965
UTA Création du CIP 1965
UTA Ouverture d’une agence à Adélaide 01-déc 1965
UTA Ouverture d’Elisabethville juillet 1965
UTA Ouverture de Colombo 01-janv 1966
UTA Emission de télévision à bord d’un DC8 sur Paris Marseille 02-janv 1966
UTA Réception Caravelle 10 F-BNRA 26-janv 1966
UTA Création de UTH 8 aout 1966
UTA Inauguration agence Malesherbes 01-mai 1966
UTA Ouverture de Lyon 03-nov 1966
UTA Ouverture de Paris Bamako en Caravelle 26-mai 1966
UTA 2è Caravelle de Nouméa sur Sydney, Auckland, Nandi 01-déc 1966
UTA Création de la Compagnie Aéromaritime d’Affrètement 01-janv 1967
UTA Achat du premier ordinateur 1967
UTA Ouverture Paris Tripoli en DC8 20-janv 1968
UTA Livraison du premier DC8-62 24-févr 1968
UTA Premier vol commercial en DC8-62 11-mars 1968
UTA Ouverture de Kuala Lumpur en DC8-62 01-avr 1968
UTA Uniformes Cardin pour les hôteses 09-mai 1968
UTA Mise en service d’un Twin Otter à la RAI 29 aout 1968
UTA Ouverture de Lusaka 01-oct 1968
UTA Coopération avec Finnair pour les DC8-62 08-nov 1968
UTA Ouverture d’une agence à Singapour 01-déc 1968
UTA Le cinéma à bord des DC8-62 1968
UTA Mise en service d’un simulateur DC8 19-mars 1969
UTA Réorganisation Mc Kinsey 01-nov 1969
UTA Livraison quatrième DC8-62 25-mai 1969
UTA UTA entre dans le KSSU 1969
UTA Francis Fabre président UTA 27-juin 1969
UTA Inauguration hôtel Maeva mai 1969
UTA Commande de six DC10, au salon 07-juin 1969
UTA Ouverture d’Accra 22-nov 1969
UTA Grève des PNC des trois compagnies françaises jusqu’au 9 mars décembre 1969
UTA Création de l’école de formation PNT 1969
UTA Ouverture de Siem Reap 03-janv 1970
UTA Création de Air Hebrides avec deux Britten Norman janvier 1970
UTA Ouverture de Bangkok janvier 1970
UTA Installation à La Défense 02-nov 1970
UTA Inauguration de la ligne cotière africaine 1970
UTA Le Cameroun quitte Air Afrique 1970
UTA Longue distance oblige… 1970
UTA Ouverture de Wallis en Caravelle 11-juin 1970
UTA Signature des accords KSSU 18-févr 1970
UTA UTA reprend ses ventes aux USA décembre 1970
Aéromaritime 4è fréquence sur Nouméa DC8 combi, 4 vols sur Port Villa Caravelle 01-janv 1971
UTA 2è fréquence sur Kinshasa 01-mai 1971
Air Polynésie Ouverture des agences de Yaoundé et Libreville 01-mai 1971
UTA Ligne cargo la plus longue du monde DC8 Paris Los Angeles 14-janv 1971
UTA Jean Combard en retraite, Antoine Veil DG 23-juin 1971
UTA Grève des PNT de deux jours 04-janv 1971
UTA Grève des PNT du 22 février au 16 mars mars 1971
UTA Création du CTAF 25-oct 1971
UTA Air Afrique commande deux DC10 1971
UTA Création du GIE UTA Industries juin 1971
UTA Ouverture de Paris-Nice-Jobourg 1971
UTA Arrivé 1er Super Guppy 30-sept 1971
UTA Ouverture de Karachi en DC8-62 01-oct 1971
UTA Création d’Air Polynésie 01-nov 1971
UTA Création du GAMI 1971
UTA Accords avec Air Ceylan, vente F-BLLC 1972
UTA Accord avec Air France Pacifique 11-févr 1972
UTA Livraison des DC10 au KSSU 21-nov 1972
UTA Livraison simu DC10 par Guppy, 1er avion à se poser à CDG 25-sept 1972
UTA Inauguration de centre de formation PNT à CDG 1973
UTA Livraison du premier DC10 04-mars 1973
Air Mélanésie Ouverture en DC10 Paris Lagos Libreville 21-mars 1973
UTA Ouverture en DC10 Paris Abidjan Accra 23-mars 1973
UTA Ouverture en DC10 Paris Nouméa 16-mai 1973
UTA Premier vol DC10 sur Jobourg 17-mars 1973
UTA Première liaison Nouméa-Paris-Tahiti par DC-10 26-mai 1973
UTA Création de Distance octobre 1973
UTA Création de Roissy Service 01-oct 1973
UTA Assistance à la TAE avec DC8 F-BIUY juin 1973
UTA Levée du boycott de l’Australie, Nouvelle Zélande et Fidjis 01-oct 1974
UTA Les réservations d’UTA et d’Air Afrique sont raccordées à Alpha 3 13-mai 1974
UTA Inauguration installations de Roissy 01-mars 1974
UTA Mise en service dun Britten Norman 30-avr 1974
UTA Paris Nouméa Los Angeles en DC10 02-avr 1974
UTA Suspension de Pnom Penh 01-juin 1974
UTA Ouverture de Pago Pago 29-juin 1974
UTA Première arrivée et premier départ à CDG 01-avr 1974
UTA Ouverture de Nouméa Tokyo 07-nov 1974
UTA Renouvellement agrément de transport aérien 08-nov 1974
UTA Ouverture de Bahrein janvier 1974
UTA Ouverture de Kinshasa 1974
UTA Premier vol Peugeot 13-mai 1974
UTA Création de la Société Française Air Hébride 1974
UTA Dernier vol du Bermuda 07-mars 1975
UTA Le GAMI achète un odinateur IBM 370 1975
UAT Livraison du cinquième DC10 01-mars 1975
UTA Location pour deux ans à Thai d’un DC10 30-mars 1975
UTA Ouverture de Luanda 1975
UTA Achat de l’aérogare fret de la PANAM 01-sept 1975
UTA Ouverture de Luanda en DC8 13-oct 1975
UTA Ouverture de Bahrein 2-janv. 1975
UTA Commande d’un sixième DC10 janvier 1976
UTA Ouverture de Mascate 1976
UTA Ouverture de Colombo en DC10 6-nov. 1976
UTA Ouverture de Santo en Fokker 27 23-avr. 1977
UTA Le Gabon quitte Air Afrique 01-juin 1977
UTA Décès de Roger Loubry 08-sept 1977
UTA Mise en service du premier 747 cargo pour Peugeot 26-sept 1978
UTA Premier vol Peugeot du Boeing 747 cargo 17-oct 1978
UTA Renouvellement des accords avec Air afrique 31-oct 1978
UTA Achat de la CRMA janvier 1978
UTA Les DC10 interdits de vol, accident de Chicago 06-juin 1979
UTA Mise en service du deuxième 747 cargo 6 aout 1979
UTA Nouvelle décoration Galaxy 1979
UTA Uniforme Hermès des PNC 01-mai 1979
UTA Certificat d’agrément technique N°1 1979
UTA Vente d’UTA à Jérôme Seydoux 24-janv 1980
UTA Ouverture de Maputo 04-mars 1980
UTA Signature de la construction de deux super Guppy 18-avr 1980
UTA Départ de Francis Fabre 01-oct 1980
UTA Nomination de René Lapautre 20-avr 1981
UTA Mise en ligne des deux Boeing 747-200 combi sur l’EXO avril  mai 1981
UTA Décoration Impressionniste sur DC10 1981
UTA Ouverture d’Harare 1981
UTA Premier vol du premier Super Guppy 11-juin 1981
UTA Ouverture de Salisbury 1981
UTA Remotorisation d’un DC8-62 juillet 1982
UTA Création de l’Amicale UTA 22-févr 1982
UTA Ouverture de Singapour en B747-300 01-avr 1983
UTA Inauguration du réseau Esterel 1983
UTA Ouverture en 747 d’Abidjan, Lilongwé et Jobourg mars 1983
UTA Classe Galaxy sur 747 et DC10 1984
UTA Attentat de N’Jamena 10-mars 1984
UTA Création des trois classes sur l’Afrique 1985
UTA Création de la décoration Saphir 1985
UTA Premier numéro de l’Echo Septembre 1985
UTA Attentat contre l’agence Malesherbes 19-oct 1985
Aéromaritime Vente à Air France du 747 cargo F-GPAN mars 1986
UTA JT d’Antenne 2 sur 747 et DC10 février 1986
UTA Dernier vol d’un DC8-62 24-févr 1986
UTA Mise en service simulateur Boeing 747 1986
UTA Premier vol Paris Papeete, ouverture de San Francisco 30-sept 1986
Aéromaritime Mise en service du logiciel de maintenance Osiris 1987
UTA Les tarifs Challenge mai 1987
UTA Nouvel uniforme Dior pour les hôtesses 1987
UTA Rennaissance de l’Aéromaritime juin 1987
UTA Commande au salon de six Airbus A340 + 6 options juin 1987
UTA Participation au capital d’Air Inter de 14,69 % à environ 28 %. Septembre 1987
UTA Ouverture des Antilles en DC10 décembre 1987
UTA UTA ouvre une ligne Paris-San Francisco en Boeing 747 cargo juin 1988
UTA Achat de quatre Boeing 737 pour l’Aéromaritime 1988
UTA Mise en service du premier 737 09-févr 1988
UTA Décès du Général Fayet 09-nov 1988
Groupe AF Commande de 3 B767 avec prise d’option sur 7 février 1989
Groupe AF Sydney-Nouméa-Papeete en 737 juin 1989
Groupe AF Desserte de Newwark au départ de la province octobre 1989
Groupe AF Tarifs super challenge avril 1989
Groupe AF Grève des PNC qui prend fin le 14 octobre 19-juil 1989
Groupe AF Mise en service d’un 747 combi février 1989
Groupe AF Signature contrat d’achat de 12 Airbus A340 05-nov 1989
Groupe AF Suspension de Los Angeles Paris 01-juin 1989
Groupe AF Mise en service du Premier 747-400 04-oct 1989
Groupe AF Attentat contre notre DC10 19-sept 1989
Groupe AF Ouverture de Gaborone en 747 combi 28-nov 1989
Groupe AF Vente d’UTA à Air France 12-janv 1990
Groupe AF Aéromaritime devient Aéromaritime International 01-janv 1990
Groupe AF Inauguration du siège de Villepinte 10-juin 1990
Groupe AF Ouverture de Kuala Lumpur en 747 08-janv 1990
Groupe AF Réception du premier 767-200ER 27-juil 1990
Groupe AF Ouverture d’Agadès en 737 16-déc 1990
Groupe AF Création du GIE Groupe Air France Cargo 07-déc 1990
Groupe AF La Commission européen donne accord à Air France/UTA/Air Inter 30-oct 1990
Groupe AF Décès de Francis Fabre 03-févr 1990
Groupe AF Réorganisation des vols sur les USA juin 1991
Groupe AF Création d’un GIE fret 01-juin 1991